| 领 涨 个 股 |
名称 | 相关 | 涨跌幅 |
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| 资 金 流 入 |
名称 | 相关 | 净流入(万) |
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行业投资的核心支撑：景气度仍然处于“甜蜜期”
2009年以来乘用车总需求经历了四轮周期，目前正处在一个较为平稳的周期当中
2019年四季度以来的上行景气周期被疫情及缺芯打断，潜在仍有较大的需求潜力
缺“芯”对行业利弊兼具，行业竞争格局、景气度受益“紧”平衡，国内、国外车企估值均在恢复
新能源车加速渗透到大众市场
10月新能源汽车渗透率接近20%
全年预计销量280-300万辆，2022年预计450-500万辆，渗透率达到25%
供给是驱动销量增长的最主要因素
造车新势力带给中高端消费者全新的需求
传统车企加大新能源车供给，大众、丰田等传统车企粉丝开始接受新能源汽车
2021年中高端车将保持平稳，但10-20万的汽车有望成为结构性机会